香港不像内地，拒将架不会有这种综合考虑，完全是基于物业市场波动，是否需要释放新的政策。

来自阳江的水产企业表示，包放随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，行李近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

由于赴港时间缩短了，航班水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：延误佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，拒将架没有恢复通关之前，拒将架每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，包放交易回暖，也提升了企业信心。该公司之前日均供港水产量7至8吨，行李如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，航班之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

延误图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。拒将架责任编辑：张蓓主编：张豫宁。

而自2016年10月以来，包放香港住宅售价指数在2021年9月到达最高峰，为398.1。对于内地来讲，行李不太可能全面退出税收来稳楼市。

李宇嘉则提到，航班香港是自由港，靠的就是完全自由的竞争环境，吸引境内外资本来创业、投资，不太依赖物业税。香港房价现在跌了这么长时间，延误要稳住市场还需要一点时间，还需要一点时间。